Největší výrobce letadel v Česku změnil majitele po 15 letech. V červnu letošního roku podepsala Penta Investments kupní smlouvu s maďarskou společností HSC Aerojet Zrt., aktuálním dokončením transakce se tak stal majoritním akcionářem maďarský podnikatel Kristóf Szalay-Bobrovniczky, minoritní podíl ve společnosti získal český Omnipol,a.s. Společně s Aerem Vodochody Penta prodala také společnost Letiště Vodochody, a.s.
„Vývoj a příprava výroby vlastního letounu L-39NG, které si do dnešního dne vyžádaly přes 3 mld Kč, byly pro rozvoj a budoucnost Aera zásadní. Úspěšná certifikace letounu se stala impulsem pro náš exit z Aera. Chceme věnovat energii klíčovým firmám našeho portfolia,“ řekl partner Penty Marek Dospiva.
Noví vlastníci budou Aero ovládat prostřednictvím společnosti Vodochody Holdings HU, která je 100% vlastněna společností HSC Aerojet Zrt. Aero bude i nadále rozvíjet všechny tři pilíře svého podnikání : výrobu a vývoj vlastních letounů, údržbu a opravy letounů, dodávky leteckých celků zahraničním zákazníkům. Se změnou vlastníka přichází do Aera nové vedení společnosti. Prezidentem společnosti se stává Viktor Sotona, dosavadní generální ředitel pardubické firmy ERA. Pod jeho vedením ERA výrazně posílila na trhu a zdvojnásobila počet zaměstnanců.
Penta získala Aero Vodochody v roce 2006 v privatizační soutěži za téměř 3 miliardy Kč. Firmu, která v té době hospodařila se ztrátou jedné miliardy Kč restrukturalizací vrátila během jednoho roku do provozního zisku. V následujícím desetiletém období pak Aero úspěšně rozvíjelo oblast civilních programů pro zahraniční letecké výrobce, zejména pro Boeing, Bombardier, Sikorski Aircraft Corporation a Embraer. V roce 2014 se Penta rozhodla vrátit k výrobě vlastních letadel. Se společností Omnipol,.a.s., tak začala připravovat vývoj a následně i výrobu letounu L-39NG. Od roku 2016 se firma propadla do záporného hospodaření především ztrátou výrobního programu pro firmu Sikorski, od tohoto roku zároveň společně s Omnipolem masivně investovala do vývoje nového letounu. L-39NG prošel úspěšnou certifikací v září 2020. Součástí strategie Penty bylo také rozšíření letiště Vodochody pro civilní nízkonákladovou přepravu, nový majitel však oznámil, že od tohoto záměru ustupuje. Letiště tak bude nadále sloužit pouze potřebám Aera Vodochody, případně armádě ČR, se kterou má Aero podepsanou smlouvu o možném využívání letiště do roku 2026.