Penta odmítá nařčení o své netransparentnosti

Penta Investments se důrazně ohrazuje proti nařčením, která zazněla v pořadu Otázky Václava Moravce speciál (v České televizi, dne 12. května 2010) z úst některých účastníků diskuse. V nich označili vlastnickou struktury Penty za neprůhlednou a zpochybňovali transparentnost privatizace Aera Vodochody.

Vlastnická struktura Penty je zcela průhledná. Jedná se o investiční skupinu, která spravuje fond vlastněný pěti partnery - fyzickými osobami české a slovenské národnosti (Marek Dospiva, Jaroslav Haščák, Martin Kúšik, Jozef Oravkin, Jozef Špirko). Jejich jména jsou zveřejněna jak na oficiálních webových stránkách společnosti, tak ve všech oficiálních dokumentech a výročních zprávách. Novináři, zejména ekonomičtí, znají všechny partnery Penty osobně.

"Při financování našich projektů nakládáme jak s vlastními prostředky, tak s úvěry od předních bankovních institucí. Nikdy jsme se ani z jejich strany nesetkali s námitkami vůči naší transparentnosti," řekl Marek Dospiva, partner Penta Investments.

V době privatizace v roce 2006 prodělávalo Aero Vodochody miliardu korun ročně a hrozil jeho bankrot a ztráta pracovních míst. Penta získala Aero v řádné privatizaci díky nejvyšší cenové nabídce a není známo, že by proti této privatizaci byla vznesena jakákoliv stížnost. Aero je v současnosti prosperující firma, která nadále zaměstnává více než tisíc lidí, zdvojnásobila počet zakázek a je úspěšná ve světových tendrech, které vyhlašují světoví hráči, jako např. Sikorsky Aircraft nebo Saab. K některým těmto zakázkám jsou vyžadovány i prověrky NATO, které zástupci Penty, působící v orgánech Aera, získali.

Penta považuje rovněž za nesmyslné vyjádření, že místo letiště mohl ve Vodochodech vzniknout technologický park. Penta se v privatizační smlouvě musela zavázat, že Aero Vodochody bude i nadále pro potřeby Armády ČR, školení jejích pilotů a další účely zabezpečovat provoz letiště. Aby letiště mohlo tento účel plnit, jsou nutné investice zejména do přistávací dráhy, na což si letiště musí vydělat. "Variantami ekonomického využití jsou buď civilní letiště, nebo vojenské výcvikové centrum. Jsme přesvědčení, že civilní letiště s parametry, které navrhujeme, je příznivější varianta," dodal Dospiva.

O Pentě

Penta je středoevropská investiční skupina, založená v roce 1994. Působí zejména ve zdravotnictví, finančních službách, výrobě, maloobchodu a v realitním developmentu. Spravuje jediný fond svých partnerů, akcionářů společnosti. Její portfoliové společnosti zaměstnávají více než 41 000 lidí a hodnota aktiv skupiny dosáhla v roce 2017 výše 9 miliard eur. Penta působí ve více než deseti zemích Evropy a má svoje zastoupení v Praze, Bratislavě, Varšavě a Mnichově.

Tiskový kontakt

Ivo Mravinac
PR Specialist and Spokesperson

Telefon +420 225 101 109
Mobil +420 606 656 930
mravinac

Twitter LinkedIn